Isuzu slipper offisielle bilder av den altelektriske pickup-lastebilen D-Max EV med dobbeltmotorisk firehjulsdrift drivlinje

Nylig ga Isuzu ut et sett med offisielle bilder av D - Max Ev. Det nye kjøretøyet er plassert som en ren - elektrisk pickup og er utstyrt med en dobbeltmotor alt - hjul -drivkraft.

Fra det ytre, selv om det er et rent elektrisk kjøretøy, beholder den nye bilen fortsatt designstilen til et drivstoffdrevet kjøretøy. Den er utstyrt med et stort luftinntaksgitter, og frontlysmonteringen har en skarp design, noe som gjør at fronten ser veldig dominerende ut. Den nye bilen vedtar et fargevalg av forskjellige nyanser av blått og grått, noe som gir en generell avant - Garde -stil.

Den bakre delen av kjøretøyet er relativt enkel i design. Den er utstyrt med vertikale baklykter med en sterk følelse av teknologi. Den nye bilen har røkt - grå hjul og dekk med et stort flatt forhold, som bedre kan tilpasse seg tungt belastning og av - veiforhold. I tillegg har kjøretøyet en maksimal slepekapasitet på 3,5 tonn og en vassdybde på 600 mm. Tilnærmingsvinkelen og avgangsvinkelen er henholdsvis 30,5 grader og 24,2 grader.

Når det gjelder interiøret, er den nye bilen utstyrt med et væske -krystallinstrumentpanel og en stor størrelse sentral kontrollskjerm. De tre talte rattet er utstyrt med multi -funksjonsknapper, og presenterer en generell stil som er enkel og praktisk. Det er to koppholdere bak girskifteren. Kjøretøyet vil også være utstyrt med avanserte lydsystemer med 6/8 høyttalere og seteoppvarming foran og andre konfigurasjoner.

Når det gjelder drivlinjen, vedtar den nye bilen et dobbeltmotor - hjul -kjøresystem, med en maksimal effekt på 191 hestekrefter. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 10,1 sekunder og har en toppfart på omtrent 130 km/t. Den nye bilen har en økonomisk modus og et regenerativt bremsekraftsystem. Når du bruker Fast - lademodus, tar det bare 1 time å lade fra 20% til 80%, og WLTP -området er 263 km.